Первым делом нужно преждевременно заменить масло на зимний вид. Для этого лучше использовать не отечественное, а импортное, потому что отечественное обладает неприятной особенностью замерзать на морозе или превращаться в кисель. Аккумулятору придется очень тяжело работать, и его дни будут сочтены.
На зимний период следует установить новые свечи. Но чаще всего это лишь теория, так как на практике в силу часто вступают следующие факторы: отсутствие в нужное время свечей или «экономия». Пока двигатель запускается нормально, то большинство автолюбителей и не задумываются, что двигатель их автомобиля имеет свечи. Если вы все-таки решаете оставить старые свечи, то установите в них нужный для правильной работы зазор, который из-за обгорания электродов постоянно увеличивается.
При очень низких температурах, перед включением стартера, следует разогреть аккумулятор включением дальнего света на пару минут. И не стоит сразу же заводить двигатель. Первым делом необходимо погонять поршни в цилиндрах короткими включениями стартера. Это поможет разогнать загустевшее масло. Только после этого можно его запустить. Если первая попытка оказалась неудачной, то не выключайте сразу же стартер. Оптимальным режимом пуска мотора является серия 10-15-секудных попыток с перерывами в 3 минуты.